Форум » Автолюбителям » Доводчик стклоподъёмников » Ответить
Доводчик стклоподъёмников
NikOS: Собственно, стал обладателем доводчиков Вашего производства. Очень порадовала простота и надёжность схемотехники устройства. Только вот недопонял немного, что это за "управление кнопкой в одно касание" на схеме к устройству. Разъясните, пожалуйста.
Ответов - 72, стр:
1 2 3 4 All
kader_ivan: Артём пишет: Добрый день. вопрос такой : не работает доводчик по управлению от штатного центрального замка а/м ланос, петля в корпусе разрезана. До этого от сигнализации работал два года без проблем, сейчас она не установлена пока. Что посоветуете ? Спасибо. Очень мало информации, почему перестал работать, как переподключали к цз и т.д.
urabus87: 1. какое напряжение выходит на белых проводах в состоянии покоя к мотору +12 или -12 2. какой полярности должен приходить сигнал от кнопок на белые тонкие провода http://www.potencial.lg.ua/?c=prod&p=steklo_ai&l=avto
dem: 1. Напряжение там 12В, полярность меняет направление вращения двигателя, в состоянии покоя относительно друг друга там ноль вольт... 2. В зависимости от схемы подключения: Для подключения к выходу “блокировка” сигнализации, петля из провода, выходящая из корпуса устройства, должна быть целой. При этом вход №1 (подключается к выходу “блокировка сигнализации)) является управляющим, а вход №2 для выбора полярности управления. Если вход №2 подкллючить к “минусу”, то стекла будут закрываться при появлении “плюса” на входе №1 и открываться при появлении “минуса”
urabus87: подскажите мне достался Б.У. доводчик с вот таким видом можно ли фото нормального доводчика что бы восстановить свой , спасибо http://shot.qip.ru/00RyTl-4ismpqpGl/
dem: Доводчик интеллектуальный
urabus87: я имел в виду фото самой платы :(
kader_ivan: urabus87, можете отправить к нам в ремонт.
urabus87: та я и сам справлюсь в принципе, главное увидеть как должно быть , так как на корпусе остались следы проводных перемычек, вот и думаю ... мне еще и полярность сменить на одну дверь , у меня на мотор пас двери должно два плюса выходить, а на нем два минуса , вот если бы на доводчике было отдельное подключение схемы, и отдельно вывода реле , то тогда можно было бы легко менять полярность, так как на рено например ваш доводчик не подходит без переделок, но зато его можно легко переделать, в отличии от других , почему выбор пал на него
dmipon: Всем привет. Ребята проблема. Утром после снятия с охраны не могу открыть окна кнопками. Доводчик обычный. Могу проездить и пол дня, а окна так и не открываются. Но вот что заметил - постоит машина на Солнце, вроде как нагреется кузов и о чудо - стекла начинают открываться. Будут работать до самой ночи. А утром все повторяется по новой. Если день прохладный могут и не открываться весь день. Проводку смотрел, все целое. Автоподнятие проходит на ура. Включение опускания стекол может произойти или после очередного снятия с охраны (при нагреве от солнца ) или же прямо во время поездки на авто. Прошу вашего авторитетного мнения.
dem: Вход управления проверяйте. Что к нему подключено и какое на нем напряжение. Коричневый провод.
dmipon: Скажите а какое должно быть на коричневом напряжение? Один номинал или в пределах? И как это должно выглядеть - импульс или постоянная подача напруги при снятой с сигнализации машины? Если можно по подробнее, я не спец в этом.
dem: Инструкция Универсальный вход запуска Вход запуска (коричневый провод) является универсальным и определяется при подаче напряжения на устройство. Если при подаче напряжения на входе был плюс, то импульс управления отрицательный, если минус- то положительный. Для жесткого управления плюсом разрежьте петлю из провода внутри устройства.
полная версия страницы